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Neumático delantero para motocicleta Pirelli 100/90-19 57V Scorpion Rally Star

  • Cantidad de llantas: 1
  • Índice de carga: 57
  • Índice de velocidad: V
  • Posición: Delantera
  • Tipo de montaje: Sin cámara
  • El ancho de la sección es de 100 mm.
  • Tiene un diámetro de 19 pulgadas.
  • La relación entre altura y anchura es 90.
  • Hecho en Nacional.
  • Diseñado para lograr la firmeza que necesitas al pedalear.
  • No incluye llanta.
  • Las imágenes pueden ser ilustrativas.

Descripción

Neumático delantero.: 100/90-19
Modelo: Scorpion Rally STR
Marca: Pirelli
Índice de carga y velocidad: 57 (230 kg) V (240 km/h)
Uso: Tubeless
Sección: Trail

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Tabla de aplicación:

Honda Xl 700 V Transalp
Triumph Tiger 800
Triumph Tiger 900
Triumph Bonneville T 100/Scrambler
Kawasaki Versys X 300
Entre otros

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El Scorpion Rally STR se inspiró en el ganador de muchas competiciones, el Scorpion Rally, en el que su reconocida maniobrabilidad todoterreno se perfeccionó para su uso en motocicletas de aventura y de uso mixto de gran capacidad, además de añadir un excelente nivel de rendimiento sobre asfalto.
Los conductores a los que va dirigida la Scorpion Rally STR son aquellos que buscan la versatilidad y el equilibrio entre el rendimiento dentro y fuera de la carretera. Además de un neumático bloqueado, con un aspecto agresivo, que no sacrifica el agarre, la seguridad en una pista mojada, el kilometraje, la estabilidad y la comodidad.

Las principales características técnicas del Scorpion Rally STR son:
-Un compuesto rico en sílice, que proporciona un excelente agarre en cualquier condición de uso y un alto kilometraje.
- Perfil y estructura de los neumáticos de carretera, para garantizar una conducción superior sobre asfalto.
: un dibujo innovador de la banda de rodadura que proporciona tracción en carreteras de tierra y estabilidad en asfalto.

Las principales ventajas y beneficios que el nuevo Scorpion Rally STR ofrece al conductor son:
: excelente tracción todoterreno gracias al nuevo dibujo de la banda de rodadura.
- Rendimiento en carretera que proporciona facilidad de conducción, estabilidad y agarre, tanto en condiciones secas como mojadas.

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